Классический Land Rover Defender станет заводским рестомодом для ценителей

Подразделение Land Rover Classic представило товарную версию рестомода на базе классического Дефендера. Короткой или длиннобазной машинам-донорам производитель добавляет достаточно современного оборудования, но фишкой проекта стал новый движок V8. Цена рестмодов стартует с ₤190 тыс. (23 млн руб.).

При выборе доноров предпочтение отдают более молодым 2010-х г. в. и лучшего состояния. Клиент волен выбрать Дефендеры 90 или 110. На них установят атмосферный 5-литровый V8 мощностью 411 л. с. в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF. Полный привод внедорожника сохраняется.

Под этот мощный движок доводят амортизаторы Bilstein, пружины Eibach, стабилизаторы поперечной устойчивости, 4-поршневые тормоза Alcon с 335-миллиметровыми передними и 300-миллиметровыми задними дисками.

Классическую внешность внедорожника сохраняют максимально, но добавляют современные светодиодные фары, а в салоне вместо родных сидений ставят современные спортивные плюс крошечный сенсорный экран магнитолы, диагональю 3,5 дюйма, отображает карту навигатора.

Выбор цветовой гаммы, материалов отделки, внешних опций (лебёдки, прожекторов, багажника и проч.) остаётся за клиентом. Минимальная стоимость короткой 90 модификации – ₤190 тыс., а длиннобазной 110 – ₤199 тыс. без 20-процентного НДС.

Для сравнения: самая мощная и быстрая версия актуального поколения внедорожника Land Rover Defender Octa с 635-сильным 4,4-литровым V8 обойдётся почти вдвое дешевле. Причём, с переработанной подвеской и куда более роскошным интерьером.